Як влаштований виріб
Одна версія виробу: з чого вона складається за підсистемами і як її будують крок за кроком. Знак питання біля назви відкриває пояснення.
Виріб
| Виріб | Назва | Версія | Стан | Специфікація | Опис |
|---|---|---|---|---|---|
| VUZ-0013 | Планер у зборі | 1 | діє | рядки і заміни | — |
Разом
| Позицій у складі | Операцій | Робота, хв | Очікування, хв | Від першої операції до останньої | Робота з вузлами | Найдовший ланцюжок |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 6 | 195 | 5100 | 88 год 15 хв | 3 год 22 хв | 95 год 17 хв |
З чого складається
| Артикул | Назва | На 1 виріб | Од. | Звідки |
|---|---|---|---|---|
| Планер Планер складається з фюзеляжу, двох знімних консолей крила і V-подібного хвоста з пінопласту EPO. Його склеюють, підсилюють армованою стрічкою і клинами під лонжерон хвоста, а знизу ставлять лижі для посадки на «живіт». | ||||
| RAM-0010 | Комплект планера EPO типу Talon, розмах 1300 мм У комплекті половини фюзеляжу, дві знімні консолі з трубою лонжерона, V-хвіст, люк і фанерні деталі. Довжина: 830 мм; Площа крила: 30 дм². | 1 | шт | — |
| DRK-0013 | Клин-опора лонжерона V-хвоста (друк ABS) Підпирає штатний склопластиковий лонжерон хвоста. | 2 | шт | власне виробництво |
| VTR-0005 | Стрічка армована скловолокном 25 мм | 3000 | MM | — |
| MEH-0002 | Завіса гнучка 20×25 мм По три на кожен елерон і кожну поверхню V-хвоста, підсилення штатної пінопластової завіси. | 12 | шт | — |
| VTR-0006 | Клей контактний еластичний для EPO Повна міцність через 24 години. | 40 | G | — |
| DRK-0009 | Лижа посадкова передня (друк ABS) Замість штатного переднього колеса, яке ламається за одну-дві посадки. | 1 | шт | власне виробництво |
| DRK-0010 | Лижа посадкова задня (друк ABS) Замість штатної фанерної лижі. | 1 | шт | власне виробництво |
| DRK-0011 | Пластина кріплення польотного контролера (друк ABS) У штатній центральній рамі немає дна під контролер. | 1 | шт | власне виробництво |
| DRK-0012 | Гак стартовий під гумовий джгут (друк ABS) Клеїться знизу фюзеляжу попереду центру ваги. | 1 | шт | власне виробництво |
| Приводи рулів Чотири сервоприводи рухають два елерони і дві поверхні V-хвоста через тяги й кабанчики (важелі на рулях). На всіх чотирьох тягах з боку руля стоять кульові наконечники; на хвості вони обов'язкові, бо тяга підходить до руля під кутом. | ||||
| SRV-0001 | Сервопривід 12 г з металевим редуктором Два в консолях на елерони, два у хвості. | 4 | шт | — |
| MEH-0003 | Кабанчик з гвинтовим кріпленням Кабанчик - важіль на рулі, за який тягне тяга. | 4 | шт | — |
| MEH-0004 | Тяга сталева 2 мм з різьбою M2, 300 мм Обрізається за місцем. | 4 | шт | — |
| MEH-0005 | Наконечник кульовий M2 На боці руля, знімає перекіс тяги. | 4 | шт | — |
| MEH-0006 | Фіксатор тяги швидкознімний на качалку сервопривода | 4 | шт | — |
| Кріплення і люк Мотор кріпиться до фанерної моторами через проставки, щоб його обдувало повітря. Верхній люк відкриває відсік акумулятора та електроніки, акумулятор тримають липучка і ремінець. | ||||
| KRP-0013 | Гайка врізна M3 У фанерну мотораму, до склеювання фюзеляжу. | 4 | шт | — |
Як будують
| № | Операція | Робота, хв | Очікування, хв | Чим | Що перевіряють |
|---|---|---|---|---|---|
| MECH · Механічне збирання | |||||
| 1 | Підготовка деталей з EPO Вимити деталі теплою водою з мийним засобом, протерти спиртом, зашкурити місця склеювання, поставити врізні гайки в мотораму; деталі сохнуть годину. | 25 | 60 | — | — |
| 2 | Склеювання фюзеляжу Вклеїти мотораму і центральну фанерну раму, склеїти половини фюзеляжу і стягнути стрічкою; клей набирає міцність добу. | 40 | 1440 | — | — |
| 3 | Склеювання і підсилення V-хвоста Вклеїти поверхні V-хвоста зі штатними лонжеронами у фюзеляж і поставити клинові опори під лонжерон; клей сохне добу. | 30 | 1440 | OBL-0105 Стапель для складання крила і фюзеляжу | — |
| 4 | Підсилення крила і рулів Проклеїти армованою стрічкою передню кромку і низ консолей, підсилити завіси елеронів і рулів хвоста, поставити кабанчики; клей сохне 12 годин. | 35 | 720 | — | — |
| 5 | Установка сервоприводів і тяг Сервотестером поставити сервоприводи в нейтраль, вклеїти їх у крило і хвіст, зібрати тяги з кульовими наконечниками так, щоб качалка стояла під 90° до тяги. | 45 | 0 | OBL-0108 Сервотестер і тестер моторів/ESC | — |
| 6 | Установка лиж, гака і пластини контролера Приклеїти передню і задню лижі, стартовий гак і пластину кріплення контролера; клей сохне добу. | 20 | 1440 | — | — |